Clôturer ma carrière passe impérativement par le respect des recommandations de sécurité de l’IFCE. Une fois cette règle intégrée, je dois dans un premier temps faire l’inventaire des pratiques et disciplines qui vont être mises en oeuvre dans la carrière. L’éventualité de la présence de public doit être prise en compte. Je dois élégamment tenir compte du gabarit des chevaux et poneys qui seront amenés à y évoluer. La lice de carrière est un élément fondamental de sécurité, elle implique la responsabilité du professionnel qui y exerce son activité. Le choix du modèle qui servira à clôturer ma carrière se fera ensuite en fonction de l’esthétique que l’on souhaite donner au site et du matériel d’entretien. Une lice plus fonctionnelle permet un gain de temps significatif.

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FAQ

Lice de Carrière

Le bois est joli et traditionnel, le PVC est plus souple. Dans ce sens, il absorbe mieux les impacts cependant il présente également quelques défauts :

  • Lorsqu’il casse, il présente des arêtes vives dangereuses et doit être immédiatement remplacé.
  • Lorsqu’il est remué par exemple lors d’un simple contact avec un cheval, le frottement entre les pièces de PVC produit un bruit fort qui peut effrayer les chevaux.
  • Sur les lices déportées conçues pour la course, les poteaux sont particulièrement souples, l’onde de choc se propage donc le long de la lice et peut également faire peur aux autres chevaux.

De manière générale une lice PVC spécifiquement conçue pour les carrières sera plus sécuritaire qu’une lice bois mais ces modèles sont très chers. La lice bois assure un bon niveau de sécurité et constitue néanmoins une valeur sure. Le réemploi de lices PVC de courses est déconseillé, car elles n’assurent pas une sécurité suffisante du public et des cavaliers.

Hormis le respect de tous les points de sécurité, il faut bien comprendre que la carrière est le centre névralgique du club et que tout le monde apprécie de pouvoir s’y retrouver pour observer les cours et les cavaliers. Une lice supérieure en rondin de diamètre important sera d’une part plus confortable pour les spectateurs qui viennent s’y accouder et d’autre part plus résistante pour supporter un large public qui vient s’y amasser le jour des concours.

  • L’intégrité de l’ensemble des lices hautes et basses
  • La qualité des jonctions lices / poteaux (vis à changer, lice pourrie, etc.)
  • L’état des pieds des poteaux
  • La fonctionnalité et l’intégrité du ou des portails.

Au polo, on parlera de « planches » sur un terrain en gazon aux dimensions réglementaires. Pour le paddock Polo pratiqué en carrière, on utilise une lice pleine souvent de hauteur classique (120 à 130 cm). Contrairement à un pare bottes de manège incliné, on veillera à ce que la lice de polo conserve un renvoi de balle fidèle. Elle doit donc être verticale au moins sur sa partie basse.

Dans une carrière, la zone du portail est statistiquement la plus accidentogène, probablement car les chevaux sont plus susceptibles d’y paddoquer. Pour assurer une bonne sécurité, le portail doit être en parfaite continuité avec la lice y compris au niveau des poteaux qui le maintiennent. De cette façon, en cas de chute sur le portail le cavalier ne percute aucun profil contondant. De plus, le portail devra être facilement manipulable d’une main pour être systématiquement fermé y compris par des cavaliers de petit gabarit tenant un cheval de l’autre main. On pourra installer des portails différenciés pour donner accès aux tracteurs avec un portail large et un portail plus étroit, mais plus facile à manipuler pour donner l’accès à la carrière aux cavaliers et piétons.

On apprécie que la lice de la carrière d’honneur prévienne l’intrusion sur la piste des personnes non autorisées et particulièrement des enfants ayant échappé à la vigilance de leurs parents souvent très affairés lors des concours mais aussi des chiens. C’est pour cela que la lice grillagée est recommandée. A contrario, le paddock de détente doit laisser passer facilement les grooms, coachs et accompagnateurs, une lice 2 hauteurs avec des petits portails judicieusement positionnés est idéale. Enfin, pour gérer la circulation des personnes et des véhicules en configuration « événementiel » ou « quotidien », l’emploi de travées et poteaux démontables est très utile.

  • Le profil de la lice ne doit pas être contondant. C’est-à-dire qu’il doit comporter des profils le plus rond possible et ne pas comporter d’aspérité. Un point crucial : les têtes de poteaux ne doivent jamais dépasser de la lice haute de la carrière
  • La nature de la lice doit être sécurisante : le bois est un matériau à la fois suffisamment robuste et d’une relative souplesse. Les lices béton qui ont été largement utilisées autrefois sont à proscrire du fait de leur grande dangerosité. Certaines lices PVC conviennent si elles sont spécifiquement conçues pour les carrières, le réemploi de lices de courses pour les carrières donne des résultats parfois dangereux.
  • Les équipements d’arrosage ne doivent en aucun cas dépasser la hauteur de la lice haute. Si c’est le cas, on les implantera avec un dégagement d’1 mètre en arrière de la lice par exemple pour les canons d’arrosage.
  • On ne posera pas verticalement de barre d’obstacle ou de chandelier à moins d’1 mètre de la lice ou contre la lice à l’extérieur de la carrière. Ceci pour prévenir tout choc contondant en cas de chute d’un cavalier sur la lice ou sur la périphérie proche de la carrière.

Les deux points qui vieillissent le plus vite sur une lice sont les pieds des poteaux qui sont en contact avec le sol régulièrement arrosé d’une part et les bouts de lices rondes ou ½ rondes.

  • Pour augmenter la durée de vie des poteaux HORSE STOP® propose un traitement classe IV avec la rétention SP qui est un traitement renforcé du bois le rendant encore plus résistant aux champignons et insectes xylophages qui sont à l’origine du pourrissement. Ce traitement de choc initialement développé pour les traverses SNCF et les poteaux EDF rallonge la durée de vie de la lice.
  • Pour optimiser la longévité des lices, nous conseillons l’emploi de connecteurs galvanisés pour l’assemblage des lices de carrière. Ils permettent d’une part d’éloigner le percement de l’extrémité de la lice et d’autre part d’augmenter les surfaces de contact entre les pièces pour plus de robustesse, plus de durabilité et une esthétique plus soignée.

Le dressage est réglementé par l’utilisation d’une carrière de 60 x 20 (40 x 20 pour le plus petit niveau). On utilise une lice basse qui permet une observation détaillée du cheval par le public et les juges. Une lice démontable est donc utilisée pour créer un rectangle de dressage aux dimensions réglementaires sur les carrières de plus grandes dimensions.

Pour une carrière de dressage permanente, on choisira une lice traditionnelle si la carrière est utilisée par des jeunes chevaux ou des cavaliers peu expérimentés ayant besoin de plus de sécurité. Les professionnels préfèrent souvent une carrière avec une lice basse plus pratique pour recréer à la maison les conditions de concours.

Cela dépend seulement de la taille des chevaux et poneys qui fréquentent la carrière. Pour des chevaux seulement, 1 hauteur suffit. Si de petits poneys fréquentent la carrière, ils pourraient être tentés de passer sous la lice placée à 1m25. Il faut donc installer une lice intermédiaire pour assurer la sécurité des enfants.

Une bonne approche de la sécurité autour de la carrière doit tenir compte dans l’ordre :

  • Des spectateurs qui doivent être protégés des chevaux qui évoluent à l’intérieur.  Un cheval monté peut taper en direction de la lice et si un cavalier chute, son cheval se retrouve en liberté et doit être physiquement maintenu dans l’enceinte de la carrière. À ce titre, les carrières de fortune réalisées en ruban de clôture constituent un facteur de risque majeur pour le public.
  • Des cavaliers dont le risque principal est de venir percuter la lice de la carrière lors d’une chute. La lice ne devra comporter aucun profil contondant et assurer une continuité au niveau de la lice haute y compris à l’emplacement des portails de la carrière.
  • Des chevaux. Le profil de la lice ou de la bordure ne doit pas risquer de générer une blessure ou un accident pour les différents équidés qui fréquentent la carrière.

L’expérience montre que les meilleurs résultats s’obtiennent en réalisant une plateforme légèrement plus large que l’emprise de la carrière. On vient ensuite à la tarière percer les trous des poteaux dans la plateforme (ce qui est un peu plus pénible), mais cela permet de venir poser la planche de retenue directement sur la plateforme en cailloux pour un résultat impeccable. Si un géotextile a été installé sous la plateforme, une découpe sommaire au cutter au moment du perçage permet de gagner du temps et de la qualité en terme de finition.

La lice de carrière déportée sert à faciliter le travail de la piste réalisé par les engins et évite aux chevaux le risque de poser le pied sur la bordure installée directement contre les poteaux de la carrière. Si elle est doublée d’une lice de confort, la lice déportée permet également d’éloigner légèrement les spectateurs des chevaux pour plus de sécurité.

 

Cela dépend essentiellement des pratiques dans la carrière.

  • Dans 90% des cas (club, CSO, dressage, écurie de propriétaires, etc.), une lice haute à 1m25 / 1m30 convient.
  • Pour le travail en liberté avec des jeunes chevaux, les débourrages et toutes les pratiques où le cheval peut avoir l’opportunité de sauter pour s’échapper, une lice à 1m50 voir plus est recommandée (1m80 pour un rond d’Havrincourt).
  • Pour le dressage, certaines écuries optent pour des lices très basses parfois pour des raisons d’esthétique.

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